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雲南寶藏動植物發現之旅
（原標題：雲南寶藏動植物發現之旅）
奥斯卡获奖动画《你想活出怎样的人生》，制片人铃木回应是否宫崎骏封笔之作，宫崎骏来电：“我好想做电影啊”
中國日報網3月31日電 雲南生物多樣性居全國之首，是全球34個物種最豐富的熱點地區之一，享有“動植物王國”的美譽。亞洲現存最大陸生動物亞洲象，“雪山精靈”滇金絲猴，植物界的“活化石”滇南蘇鐵……讓我們通過一組動物海報感受大自然的生命之美！
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義式高性能賽車Maserati MCXtrema 賽道測試中 預計 2024 夏季交付
義式高性能賽車Maserati MCXtrema 賽道測試中 預計 2024 夏季交付
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
Maserati MCXtrema現身賽道，即日起至 4 月下旬，這款高性能賽車將盡情釋放高達 730 匹馬力進行一系列專業測試，爲今年夏末的首次交付做萬全準備。
全球限量生產 62 輛的 MCXtrema 是一款賽道專屬的高性能車型，透過創新設計和精湛工藝突破既有框架，展現了三叉戟品牌對運動精神的不懈追求。Maserati 公路跑車 MC20 是 MCXtrema 的創作基礎與靈感來源，原先的公路跑車在經歷蛻變與進化後，成爲 Maserati 最創新大膽的作品之一，作爲品牌賽道 DNA 的詮釋，同樣堅持 100% 義大利設計製造，集品牌卓越性能於大成的代表。MCXtrema 現在正於賽道進行一系列重要測試，蒐集數據並完成最終調校的同時，也將展現其不同凡響的顛覆性表現。
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
今年 2 月，Maserati 首席試車手 Andrea Bertolini （安德里亞·貝托裡尼），駕駛 MCXtrema 在帕爾馬郊區的 Autodromo Varano de’ Melegari 賽車場完成了熱血首秀。Bertolini 是 GT 級別最成功的車手之一，曾攜手 MC12 榮獲四個世界冠軍，在車型研發初期，便一直藉由動態模擬器協助車輛開發工作。
在經過 2 月一連串的賽道測試和隨後階段性的優化調整，使得具備 730hp 馬力（540kW）的 3.0L 雙渦輪 V6 「Nettuno海王星」引擎，得以盡情釋放能量，將性能表現推至全新級別。
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
MCXtrema 得益於 Maserati 全球領先的研發設備、虛擬分析和動力總成校準團隊，爲這款性能傑作的誕生做出卓越貢獻。透過利用 Maserati 動態模擬器的尖端技術，可管理並調節「Nettuno海王星」引擎所蘊含的驚人動力。工程師以超跑 MC20 的開發經驗爲基礎，對每個組件的深入分析以及對引擎平臺的嚴格測試，保證了模擬結果的高準確性，使車輛於實際測試時最大程度符合預期狀態，僅需根據實際駕駛情況微調。
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
三叉戟品牌歷經約 200 小時的動態模擬器測試，近 1000 小時各種類型的虛擬分析，搭配與賽道實際數據結果的比較，以及前四年 MC20 開發與之後引擎可靠度檢查所累積的經驗，結合 Maserati Centro Stile（設計中心）以空氣動力學理念所打造的出色設計，最終成功創造了一款完美契合賽道，代表着先進工程技術和創新理念的卓越性能標竿。
Maserati 首席測試車手 Andrea Bertolini 表示：「與新車攜手進入賽道，總會帶來一種獨特的體驗，MCXtrema 也不例外。這是一款性能傑作，擁有非凡的平衡和操控性，專爲征服賽道而生，是機械工藝與空氣動力學完美結合的精湛表現。數個月來，我們與一羣技術卓絕、充滿激情的人共同工作，經過一系列精密的模擬測試，期待着能夠將成品帶到它的誕生地進行實測。
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
這輛車之所以超凡，源於出色的團隊合作，進而造就了一款未來座駕，MCXtrema 相關的工作經驗，幫助我們進一步提升車型研發水準。同時，我們時刻銘記以車主需求爲核心，這也是此款車型努力的方向，車內設計以駕駛爲中心，我們打造了一個介於戰鬥機和 F1 賽車座椅之間的駕駛座艙。MCXtrema 在 MC20 的基礎上進化，專屬於賽道。在打造三叉戟品牌卓越的超級跑車之時，我們致力於突破極限，不斷完善其操控和整體架構，最終創作出今日的性能傑作，駕駛 MCXtrema 能夠帶來無可比擬的愉悅感受。」
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
專屬 MCXlusiva 訂製計劃
藉由 MCXlusiva 訂製計劃，MCXtrema 的車主將享受到極爲獨特的專屬體驗，從車輛開發的最初階段起，Maserati 便帶領MCXtrema 的車主一同踏上了客製化的旅程，使車主們瞭解更多車輛研發資訊，並共同探討各個細節，Maserati 提供了在汽車產業中的頂級訂製體驗。
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
以 MCXlusiva 爲名的訂製計劃，專爲「性能海神」的 62 位車主所設計，致力於爲他們帶來前所未有的享受。除了優雅的塗裝外，還有專爲這款傑作創造的極致藍（Blue Xtrema）配色。
MCXlusiva 訂製計劃提供了三種不同的主題選擇，每個選項在傳承賽車精神的同時，都有各自的特性。所有均由 Maserati 設計中心（Centro Stile）打造，分別是「科技猛獸」（Tech Beast）、「賽道猛獸」（Corse），以及「速度猛獸」（Speed Beast）。
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
Maserati 全面思考每個環節，確保車主在駕馭品牌有史以來的最強賽車時，在各個方面都能感受到真正的無可比擬。車輛的訂製還包括兩種輪圈的顏色選擇，消光黑（Matte Black）或閃耀灰（Grigio Corsa Bright）。車輛擁有三種座椅顏色可供選擇：藍色、黑色或冰色。此外，BEASTspoke 的客製化服務專爲期待個性創造的客戶而設，此服務提供將自己心儀的數字添加到塗裝上的選擇，並可選擇方向盤握把的顏色。另一個不容忽視的訂製細節是，車廂內「1 of 62」的銘牌，可以篆刻自己的姓名或者其他特殊的文字。
尊榮 MCXperience 服務
爲突顯 MCXtrema 車主的不凡身分象徵，並進一步提供獨特體驗，Maserati 特別規劃 「MCXperience」服務，以專屬俱樂部概念打造，提供車主一系列的獨家服務。透過此服務，車主能與專業賽車手以及Maserati賽道服務（Maserati Corse Services）的技術人員一起，沈浸式享受賽車世界。此外，MCXperience 更提供賽道相關的禮賓服務，讓車主可以於專業場地享受駕馭激情，並使用由 Maserati 設計中心 設計的 MCXtrema 套件，感受職業車手風采。
感受 MCXtrema 的狂野姿態：https://www.youtube.com/watch?v=iX_sogo9jZg
Maserati MCXtrema賽車。 圖／Maserati
數智早參｜何飈任中國移動總經理；蘋果開發者大會定檔端午節
每經記者：李少婷 每經編輯：董興生
丨 2024年3月28日 星期四 丨
NO.1 何飈任中國移動集團總經理
3月27日，多家央企主要領導調整：張智剛任國家電網有限公司董事長、黨組書記；汪安南任中國南水北調集團有限公司董事長、黨組書記；何飈任中國移動通信集團有限公司總經理。
點評：作爲中國最大的通信運營商之一，中國移動在推動國家信息化進程、保障通信安全以及促進社會經濟發展方面承擔着舉足輕重的角色。何飈的任命，預計將爲中國移動帶來新的管理理念和發展戰略，有助於提升企業核心競爭力，推動企業在5G時代更好地服務於社會和經濟的發展。
NO.2 蘋果開發者大會定檔端午節
3月27日，蘋果公司在官網宣佈，將於2024年6月10日至14日在線舉辦全球開發者大會「WWDC24」。據悉，蘋果或將推出一個全新的AI應用商店，這無疑將在AI競賽中掀起一股新的浪潮。
點評：WWDC作爲蘋果公司一年一度的重要活動，歷來是其展示最新技術成果和未來發展方向的平臺。若蘋果推出全新的AI應用商店，將可能進一步推動AI技術的商業化和普及化。AI作爲當今科技領域的熱點，其應用範圍日益廣泛，從智能助手到數據分析，再到自動駕駛等，AI技術的發展正逐步改變我們的生活和工作方式。蘋果此舉也可能引發行業內的一系列響應，促使其他科技巨頭加快AI領域的佈局和創新，從而推動整個行業的技術進步和市場競爭。
NO.3 工信部：今年將開展“人工智能+”行動
工信部近日在國新辦新聞發佈會上表示，下一步，將着力提升產業科技創新能力。加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展。今年將開展“人工智能+”行動，促進人工智能與實體經濟深度融合，推動人工智能賦能新型工業化。持續優化創新平臺網絡。
柯文哲又失言「你们得票率比我低」！泛欧绿党当面告状 韩国瑜反应曝光
點評：券商研報認爲，政策明確我國數字基礎設施“適度超前”，AI+發展如火如荼帶來大空間。預計“人工智能+”行動或將成爲未來AI賦能千行百業的重要一步。由於我國下游場景所需計算數量規模較大，疊加近年來政策的持續推動，算力產業鏈智算中心建設仍將保持較高景氣度，國內外算力需求高增也將拉動光模塊產業鏈市場規模的快速提升，同時AI應用場景受政策及需求拉動，從0到1的不斷突破將帶動市場空間不斷擴容。我國數字經濟基礎設施發展方向及路徑逐步明晰，規模化、國產化等有望帶來相關產業鏈更大的發展空間。
NO.4 中國電信：完成首個5G RedCap商用驗證
3月27日，《每日經濟新聞》記者從中國電信獲悉，近日，中國電信攜手中國聯通在浙江、貴州、廣東、河南、上海5省/市現網環境下完成RedCap商用驗證，正式啓動百城規模商用進程。根據中國電信方面的介紹，此次驗證從中國電信網絡特點和市場需求出發，聯合設備、終端和芯片模組廠商，構建了全頻段、全制式、全場景的5G RedCap端到端商用能力。
點評：5G RedCap是3GPP標準化組織定義的一種5G技術，即通過對5G技術進行一定程度的輕量優化，在保留5G原有超高速度、超低時延等核心特性的基礎上，顯著降低了設備成本和能耗，使其能夠廣泛應用在智慧城市建設、智能製造、遠程醫療監測、智能交通管理、等多個領域，極大地拓展了5G的應用邊界。
總計40億美元！亞馬遜向AI創企Anthropic再投資
3月28日消息，亞馬遜正進行其成立30年以來最大的一筆外部投資，旨在人工智能領域搶佔先機。
據悉，亞馬遜計劃再次對位於舊金山的人工智能初創企業Anthropic進行27.5億美元的投資。Anthropic是生成式人工智能領域的佼佼者，其核心模型和聊天機器人Claude正在與行業巨頭OpenAI及其熱門產品ChatGPT展開激烈的競爭。
早在去年九月，亞馬遜宣佈對Anthropic進行了12.5億美元的投資，並表示其投資總額可能達到40億美元。到了週三，亞馬遜實現了其承諾，向Anthropic注入了第二輪資金。
亞馬遜表示，儘管這次投資將讓其持有Anthropic的少數股權，但它不會在Anthropic的董事會中擁有席位。據知情人士透露，這筆交易是在Anthropic的上一輪融資中達成的，當時公司的估值達到了184億美元。
值得注意的是，Anthropic在過去一年中完成了五筆不同規模的融資，總金額接近73億美元。作爲一家由前OpenAI高管和員工創立的公司，Anthropic的產品在企業和消費者市場直接與OpenAI的ChatGPT展開競爭。
在亞馬遜宣佈再次投資幾周前，Anthropic推出了其最新人工智能模型Claude 3。該公司聲稱，Claude 3是市場上最快、功能最強大的人工智能模型，在多個行業標準測試中，如本科知識水平、研究生級推理能力和基礎數學技能等方面，Claude 3均展現出了超越OpenAI的GPT-4和谷歌的Gemini Ultra的卓越性能。
亞馬遜AWS數據和人工智能副總裁斯瓦米·西瓦蘇布拉曼尼（Swami Sivasubramanian）對這次合作充滿信心，他表示：“生成式人工智能正在迅速成爲我們這個時代最具變革性的技術。我們堅信，與Anthropic的戰略合作將進一步提升我們的客戶體驗，併爲未來發展打下堅實基礎。”
這次重大投資無疑是亞馬遜作爲雲計算服務提供商在人工智能競爭中保持領先地位的重要舉措。值得一提的是，這也標誌着Anthropic在短短几天內第二次對其資本結構進行重大調整。上週五晚些時候，根據破產申請文件顯示，加密貨幣交易所FTX已與一羣買家達成協議，出售其持有的Anthropic的大部分股份。
生成式AI漸成主流
“生成式人工智能”這一術語幾乎在一夜之間成爲了業界和商界的熱門話題，過去一年中，這一領域迎來了爆炸式的增長。根據PitchBook的報告，2023年，這一領域的投資額達到了創紀錄的291億美元，涉及近700筆交易。從2022年末開始，OpenAI的ChatGPT就以其生成與人類語言和創意內容相媲美的能力首次引起了廣泛關注。OpenAI表示，自那以來，超過92%的財富500強企業已經開始使用這項技術，應用範圍涵蓋金融服務、法律、教育等多個領域。
亞馬遜與Anthropic之間的合作更類似於一種共生關係。根據雙方的協議，Anthropic將選擇AWS作爲其主要雲計算服務提供商，並利用亞馬遜的尖端芯片技術來訓練、構建及部署其核心模型。亞馬遜一直在積極開發自家的芯片技術，未來可能會與行業巨頭英偉達展開激烈的競爭。
與此同時，微軟一直在對OpenAI進行大規模投資。據報道，微軟對OpenAI的投資額已飆升至130億美元，當時後者的估值僅略超290億美元。此外，微軟Azure也爲OpenAI提供了獨家的算力支持，這意味着OpenAI的每一項成功和新業務都將爲微軟的雲服務帶來回報。
同時，谷歌也通過其Google Cloud協議爲Anthropic提供了有力的支持。谷歌同意對Anthropic進行高達20億美元的投資，包括5億美元的直接現金注入，以及另外15億美元的分階段投資。此外，Salesforce也是Anthropic的一個重要支持者。
本月早些時候，Anthropic宣佈推出其新模型套件，這標誌着該公司在人工智能領域取得了重要進展。這也是Anthropic首次提供“多模態”功能，爲生成式人工智能增加了包括照片和視頻在內的全新選項。
儘管多模態和日益複雜的人工智能模型爲我們帶來了前所未有的機遇，它們也孕育了更多潛在風險。最近，谷歌不得不關閉了其Gemini聊天機器人的人工智能圖像生成器，原因是用戶發現其中包含了歷史不準確和可疑的回覆，這些問題在社交媒體上迅速傳播，引起了廣泛關注。
相比之下，Anthropic的Claude3模型採取了更審慎的策略，它不直接生成圖像，而是允許用戶上傳圖像和其他文檔進行分析。
Anthropic的聯合創始人丹妮拉·阿莫代伊（Daniela Amodei）在本月早些時候的發言中坦言：“當然，沒有任何一個模型是完美的，我們必須接受這個事實。我們一直在努力，在讓這些模型變得更強大和保持安全之間找到最佳的平衡點。儘管如此，這種模式在某些情況下仍可能存在一些偏差。”
在投資Anthropic之前，亞馬遜最大的風險投資項目是對電動汽車製造商Rivian的投資，金額超過了13億美元
科技巨頭大舉押注
PitchBook的數據顯示，去年，七家科技巨頭在人工智能和機器學習領域的投資顯著增長，總額激增至246億美元，相比之下，2022年的投資總額僅爲44億美元。然而，與此同時，這些大型科技公司的併購交易數量卻出現了下降，從2022年的40筆減少到去年的13筆。
PitchBook的人工智能分析師布倫丹·伯克（Brendan Burke）在接受採訪時表示：“投資潛在的顛覆者是出於一種偏執動機，這些科技公司希望通過投資新興的人工智能初創企業來保持自身的領先地位。另一動機則是爲了增加銷售，並投資於可能會使用到其他公司產品的企業，這些企業往往是合作伙伴，而非競爭對手。”
然而，這些科技巨頭在人工智能領域的投資熱潮也引發了一些爭議。包括Benchmark的人工智能分析師比爾·格利（Brendan Burke）在內的一些觀察人士批評這些科技公司通過投資人工智能初創企業將現金迴流到自己的雲業務中，從而提升自身的收入。格利將這種做法描述爲“提升自身收入”的一種策略。
美國聯邦貿易委員會（FTC）正在密切關注這些合作伙伴關係，包括微軟與OpenAI的交易以及谷歌和亞馬遜對Anthropic的投資。他們擔心所謂的“往返交易（Round Tripping）”可能構成非法行爲，尤其是如果這種交易旨在誤導投資者的情況下。然而，亞馬遜表示，其進行的這類風險投資並不構成“往返交易”。
美國聯邦貿易委員會主席莉娜·汗（Lina Khan）在該機構舉行的人工智能技術峰會上宣佈，將“對人工智能開發者與主要雲計算服務提供商之間正在形成的投資和夥伴關係進行市場調查”。（小小）
經濟日報：通用人工智能就是核心 第一個拿到AGI門票的公司可以從那一刻起降維打擊
經濟日報：通用人工智能就是核心 第一個拿到AGI門票的公司可以從那一刻起降維打擊
財聯社3月24日電，經濟日報發文表示，如果將實現通用人工智能比作登月工程，ChatGPT並未登上月球，而是跟其他大模型一樣處於火箭原型測試階段。大模型爆火一年多來，中美之間的實際差距在縮小，我們完全沒必要輕言放棄。瞄準人工智能領域的第一性原理，通用人工智能就是核心，第一個拿到AGI門票的公司可以從那一刻起降維打擊，實現贏家通吃。月之暗面公司以初生牛犢不怕虎的精神志指“登月”，堪稱目標遠大，值得期許。展望未來，最成功的AGI公司必將超越現在的所有人工智能公司。它不一定是OpenAI，也不一定是月之暗面，但中國公司需要“登月”這樣目標遠大的理想，國產大模型也需要“登月”這樣富有競爭力的技術儲備。
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馳騁豪華電能世代 全新BMW iX與BMW i4臺灣線上預購啟動
馳騁豪華電能世代 全新BMW iX與BMW i4臺灣線上預購啟動
一文看懂英伟达2023Q4财报：营收超预期背后的“内忧外患”
全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車線上預購專案正式啓動，完成預購的準車主將優先獲得全新BMW iX或i4的保留席次，一睹BMW豪華純電魅力。 圖/泛德提供
擁有深厚科技底蘊並洞悉未來汽車發展趨勢的BMW，奠基於BORN ELECTRIC電能概念，將由電而生的全新思維入注並跳脫傳統框架，迴歸初心思考純電脈絡與電能本質，使電動車以最迷人且專屬於BMW的姿態呈現給衆人，打造全新世代的馳電駕馭樂趣。令衆多車迷與媒體爲之驚豔的跨世代科技結晶 ─ BMW iX豪華純電旗艦休旅與BMW i4純電四門跑車，以不斷超越的全新設計重新詮釋個人移動定義，將豪華引領至全新境界。
BMW總代理泛德秉持替消費者預先設想的理念，繼公佈臺灣環島BMW i直流高速充電站建置計劃，更推出全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新臺幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得全新BMW iX或i4的保留席次，而完成線上預購的準車主們未來將能搶先全臺一睹BMW無可比擬的豪華純電魅力，隨時收到第一手產品新訊，隨心所欲置身未來。
援引行雲流水的現代設計語彙，全新BMW iX重新定義何謂前衛豪華，在外觀設計上展現出刻劃鮮明的車身輪廓，擁有與X5相仿的車長、X6相近的動感流線車高，大器卓越的一體化外觀造型設計，搭配直立式雙腎型水箱護罩設計與纖細修長的頭燈組，創造出0.25Cd極爲優異的低風阻設計，雕塑出專屬於純電SAV(Sports Activity Vehicle)的獨特風範，爲豪華與純電的融匯重新立下標竿。
BMW iX。 摘自BMW
全新BMW iX不僅透過車身線條集結衆人目光，在車室設計與鋪陳更是融入溫潤的北歐豪華家居風格，將車室空間視爲生活空間的延伸並跨越現有車壇傳統設計的框架，以舒適典雅的座椅樣貌及內裝鋪陳，搭配電控調節採光全景式玻璃車頂，營造出空間感十足的明亮輕鬆氛圍，而BMW更秉持一貫以駕駛者爲導向的設計，於車室中央採用一體式曲面螢幕(12.3吋螢幕搭配14.9吋中控顯示螢幕)，塑造全新儀表與全新BMW iDrive 8人機互動介面，以化繁爲簡爲旨塑造更貼近人性化與直覺化的安排，打造新世代科技車款輕鬆且愉悅的座艙互動氛圍。
全新BMW iX xDrive50擁有超過500匹最大馬力輸出，5秒內就能完成0-100公里加速，純電最大可行駛里程超過600公里。 圖/泛德提供
源自深厚科技底蘊而生的全新BMW iX，搭載全新世代BMW eDrvie科技與xDrive全時四輪驅動系統，具備iX xDrive40與iX xDrive50兩款車型，iX xDrive40擁有超過300匹最大馬力輸出，0-100km/h加速能在6秒內完成，純電最大可行駛里程超過400公里*；iX xDrive50擁有超過500匹最大馬力輸出，5秒內就能完成0-100km/h加速，純電最大可行駛里程則超過600公里*，使用BMW i高速充電站只需要10分鐘即可迅速充電至行駛120km所需要的電量，完美展現BMW全新世代車款的高效動力科技。
展現犀利敏捷與力量感十足車身輪廓的全新BMW i4純電四門跑車，則是延續全新世代BMW 4 系列前衛且顛覆過往框架的概念，將修長動感的車頭與頭燈線條、充滿運動基因的設計、流暢俐落的車身腰線與優美精雕的車尾姿態，融入專屬於BMW純電世代的未來風格，完美結合電能與性能跑格鋒芒，展現迷人流線與動感跑格，搭配專屬M Sport套件後更是展現出性能氣息滿溢純電四門跑車風範，爲全新BMW i4品牌首款純電四門跑車以美學姿態勾勒出令人情感澎湃的嶄新美貌，釋放BMW超越同級的無比魅力。
全新BMW i4純電四門跑車展現犀利敏捷與力量感十足的動感跑格姿態，搭配專屬M Sport套件後更滿溢性能氣息，擁有530匹最大馬力輸出，0-100公里加速僅需4秒就能完成。 圖/泛德提供
全新BMW i4純電四門跑車採用全新世代BMW eDrvie電能科技，擁有530匹最大馬力輸出，0-100km/h加速更僅需4秒就能完成，搭配大幅優化的空氣力學設計，使全新BMW i4最高續航里程更能達到590公里*，以振奮人心的全新電能技術結合精湛的造車工藝，給予未來電能世代四門跑車全新定義，展現由電而生的絕佳平衡，帶領駕駛徜徉極致的駕馭快感。
全新純電車BMW i4。 摘自BMW
全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車預購網站:
https://mybmw.tw/ixi4reserve
印尼小車多重宇宙！全新Toyota Agya附GR Sport車型33.3萬元起正式登場
印尼小車多重宇宙！全新Toyota Agya附GR Sport車型33.3萬元起正式登場
Toyota Agya GR Sport。 圖／Toyota
近幾年在全球市場Toyota與各家品牌玩雙生合作已經玩得爐火純青，先前我們就有報導在Toyota在南非市場就有五款車是用Suzuki的車貼牌販售。這次在印尼市場，Toyota正式推出了第二代Agya，想當然也是和Daihatsu Ayla和Perodua Axia共享底盤和車身基礎，但與這兩款雙生車不同的是，Toyota Agya是唯一有GR Sport運動版本的車型。
Toyota Agya是和Daihatsu Ayla、Perodua Axia共享DNGA底盤和車身基礎設計的雙生車型。 圖／Toyota
雖然是貼牌雙生車種，但在外觀造型上，第二代Toyota Agya還是有想要走出自己的風格，將前保杆的水箱罩與氣壩的面積加大，配上不同光條造型的頭燈組，加上下方的運動風格包圍，都讓Agya比起另外兩臺更有侵略性；更不用說Agya GR Sport更是換上熟悉的方形GR前保杆，有更大的進氣壩、全車空力套件和15吋輪圈。
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Toyota Agya普通版本。 圖／Toyota
Toyota Agya GR Sport版本運動化車身套件。 圖／Toyota
與兩臺兄弟車一樣，Toyota Agya也是基於Daihatsu的DNGA模組化平臺打造，長3,760mm、寬1,665mm、高1,550mm，軸距則是2,525mm。這也讓Agya比歐規的Toyota Aygo X還要長60mm，但卻比Yaris整整短180mm。至於Agya GR Sport版本則是因爲有車身套件的緣故，車長來到了3,830mm。
Agya雖然車身小，但軸距也有2,525mm水準。 圖／Toyota
Agya搭配的動力是1.2升雙VVT-i三缸自然進氣汽油引擎，可產生88ps馬力和11.5kg-m的扭力，傳動系統可選擇五速手排或是CVT變速箱。至於Agya GR Sport則沒有進行動力調整，只有增加運動套件以及換裝運動版懸吊。同時這組動力也只有Agya獨有，Daihatsu Ayla和Perodua Axia則是使用輸出功率較低的1.0升引擎。
Toyota Agya普通版本內裝鋪陳。 圖／Toyota
配備方面，Agya GR Sport的配備在這個級距中也算十分不錯，配有LED頭燈、CVT變速箱換檔撥片、數位儀表板、8吋中央觸控螢幕、紅色車縫線、倒車顯影、後方停車雷達、無線充電板、電折後視鏡、行車記錄器和高級音響組，以及座椅、方向盤和迎賓踏板上的GR徽飾。但這個級距的小車依然是沒有配備任何ADAS系統。
Toyota Agya GR Sport版本內裝。 圖／Toyota
印尼市場Toyota Agya已開始接受訂購，入門車款起價爲1億6千790萬印尼盾（約新臺幣33.3萬元），而旗艦車型 GR Sport 的售價爲 2億3千750萬印尼盾（約新臺幣47.2萬元）。
Toyota Agya入門款起價爲1億6千790萬印尼盾（約新臺幣33.3萬元）。 圖／Toyota
OPEL內湖旗艦展示中心盛大開幕！再推PREMIUM PRE-OWNED聰明買車新選擇
OPEL內湖旗艦展示中心盛大開幕！再推PREMIUM PRE-OWNED聰明買車新選擇
LOL／千呼萬喚史出來！老英雄「史加納」重製登場：穿牆位移還能壓制三人
OPEL內湖旗艦展示中心依循德國原廠最新品牌CI規範打造，以深灰巧妙搭配品牌標誌性檸檬黃，開闊寬敞的無柱式展間以及良好採光，完整展示新世代德國跨界潮旅MOKKA、純正德國 SUV GRANDLAND以及新世代德制潮流掀背ASTRA的獨特魅力。 圖／歐吉汽車提供
OPEL臺灣總代理歐吉汽車積極經營經銷通路發展、持續佈局，深化在地連結提升服務量能，繼去年迎來新北、桃園、南臺中、永康、北高雄等多個媲美德國原廠等級的旗艦展示中心，如今，更是攜手泰達資訊打造首座位於北市的旗艦據點OPEL內湖旗艦展示中心並盛大開幕！
OPEL臺灣總代理歐吉汽車王騰漢董事長表示：「歐吉汽車深耕臺灣的計劃持續進行，我們持續拓展經銷通路提供優質的賞車服務之餘，也積極開發租賃服務項目，讓臺灣消費者更深刻體會新世代車款的同時，增添更多元、便利的用車選擇。去年五座旗艦展示中心的盛大開幕，預示着OPEL的決心；今天再有內湖旗艦展示中心開幕，顯示着OPEL承諾不變，致力爲消費者及車主們帶來更舒適、便利與多元的高品質服務。」
OPEL臺灣總代理歐吉汽車攜手泰達資訊打造OPEL內湖旗艦展示中心盛大開幕！左起兆豐銀行戴鵬程經理、元大銀行謝雅惠資深協理、Master Win集團及泰達資訊王中和董事長、歐吉汽車王騰漢董事長、京城銀行曾騰鬱顧問、合作金庫陳美玲經理。 圖／歐吉汽車提供
OPEL內湖旗艦展示中心坐落於臺北市內湖區行愛路78巷25號，斥資超過5,000萬、佔地160坪，位處臺北汽車品牌聚集一級戰區，鄰近國道一號堤頂交流道擁有優越便捷的交通優勢。OPEL內湖旗艦展示中心依循德國原廠最新品牌CI規範打造，以深灰巧妙搭配品牌標誌性檸檬黃，開闊寬敞的無柱式展間以及良好採光，完整展示新世代德國跨界潮旅MOKKA、純正德國SUV GRANDLAND以及新世代德制潮流掀背ASTRA的獨特魅力。
OPEL內湖旗艦展示中心坐落於臺北市內湖區行愛路78巷25號，斥資超過5,000萬、佔地160坪，位處臺北汽車品牌聚集一級戰區，鄰近國道一號堤頂交流道擁有優越便捷的交通優勢。 圖／歐吉汽車提供
全車系推出春季特別優惠
OPEL臺灣總代理 歐吉汽車感謝車迷朋友們的喜愛與支持，且因應消費者不同的用車需求，特別推出全車系多項購車優惠方案：
鸡蛋里挑骨头闪躲回应？ 张善政「1动作」呛郑运鹏：你国语不及格
1.MOKKA ELEGANCE本月優惠價88.8萬元，本月入主即可享有特別優惠2萬元配件金以及2萬元加油金。
2.MOKKA ELECTRIC ELEGANCE 本月優惠價125萬元，享 3+1 年不限里程延長保固優惠以及3萬元配件金；指定黑色車色可享優惠價119.9萬元、3+1 年不限里程延長保固優惠以及3萬元配件金，數量有限售完爲止。
3.GRANDLAND本月優惠價BUSINESS ELEGANCE MODERN + 菁英版111萬元；指定紅色車色可享優惠價108萬元、BUSINESS ELEGANCE PREMIUM旗艦版125萬元，指定車型2萬元配件金以及2萬元加油金。
4.ASTRA本月優惠價GS輕奢版109.9萬元；指定黑色車色可享優惠價105.9萬元、GS PREMIUM旗艦版116萬元，指定車型2萬元配件金以及2萬元加油金。
優惠方案：適用期間至2024/3/31止
利達租車現正推出小資激省月租方案，多款車型優惠，每月最低 ,999 起，即可輕鬆擁有德國血統座駕。 圖／歐吉汽車提供
OPEL PREMIUM PRE-OWNED聰明買車新選擇
OPEL臺灣總代理 歐吉汽車特別推出OPEL PREMIUM PRE-OWNED聰明買車新選擇專案，OPEL PREMIUM PRE-OWNED擁有四大優勢：
超值實惠價格、品質不打折
全車系超低里程近乎新車；里程皆低於100公里
享有原廠保固
免費道路救援
即日起至3月31日前，購買 OPEL PREMIUM PRE-OWNED GRANDLAND BUSINESS ELEGANCE MODERN +菁英版，可享限時優惠價103.9萬、原廠保固至少2.5年以上、再送2萬元配件金以及2萬元加油金。數量有限，售完爲止。
即日起至3月31日前，購買 OPEL PREMIUM PRE-OWNED GRANDLAND BUSINESS ELEGANCE MODERN +菁英版，可享限時優惠價103.9萬、原廠保固至少2.5年以上、再送2萬元配件金以及2萬元加油金。 圖／歐吉汽車提供
全新純電版Porsche Cayenne來了！測試車首度現身
全新純電版Porsche Cayenne來了！測試車首度現身
第三代小改款Porsche Cayenne。 摘自Porsche
來自德國斯圖加特的性能車廠Porsche，除了以911跑車聞名全球外，休旅車款Cayenne與Macan更是在全球熱銷，而跟隨着車輛動力電氣化的潮流，兩車於日後也將出現純電動力版本。
摘自Carscoops
Porsche的電動休旅車系將以Macan打頭陣，預計最快於今年底推出Macan EV，老大哥Cayenne EV則會在2026年發表，如今我們終於看到測試版本尊。近日外媒在德國地區捕捉到一輛黑色休旅，輪廓上看起來是一輛Porsche，但車身上包括前後燈具、保杆、窗框等處，皆以造型貼紙或是塑膠擋板做出僞裝，對比該車體積後，確定是未來的Cayenne EV，還是一輛Coupe版本，而這也是新Cayenne的首次曝光。
摘自Carscoops
與Macan使用相同PPE平臺打造的Cayenne EV，在外型輪廓上當然與Macan相似，但擁有更大的胎圈尺寸與左右輪距，前保杆造型與現款當然也大不相同，ACC感測器明顯地置於下方進氣口中央。另一個有別於現售車款的地方，在於新Cayenne Coupe採用了無窗框設計，讓車輛更加具有跑格氣息。內裝方面，目前沒有具體消息，但預期會與Macan EV的鋪陳相似。
摘自Carscoops
摘自Carscoops
動力方面，目前原廠並未放出消息，但Cayenne EV預期在部份動力單元會與Macan EV相同，像是100kWh的鋰離子電池、雙馬達AWD系統、最大603hp的馬力輸出、以及800V的快充電源系統等。
第三代小改款Porsche Cayenne。 摘自Porsche
支付寶開放“AI就醫助理”
2024 年 4 月 2 日
汽車新聞
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Vita Industrious
支付寶開放“AI就醫助理”
侦探已经死了 -the lost memory-
4月2日，支付寶發佈“AI就醫助理”解決方案，利用AI大模型、數字人等技術，助力醫療機構爲患者提供覆蓋就醫前、中、後的“AI陪伴就診”服務。此前，浙江衛健委已率先應用推出全國首個數字健康人“安診兒”，支付寶稱，這一解決方案也將正式面向全國醫院、醫療機構開放。
據支付寶介紹，“AI就醫助理”解決方案爲用戶提供從診前、診中到診後的全過程智能交互。就診前，用戶通過描述自己的症狀，就可以匹配症狀對應的科室；到達醫院後，這位“助理”會爲患者進行就醫規劃，提供帶路、查報告、醫保支付等服務；就診後，除了電子病歷、處方和報告查詢，它還會爲患者建立一份院內外通用的健康檔案，讓患者通過互聯網醫院等功能進行長期健康管理。
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